ÖSTERREICHISCHER KRAFTSPORTLER VS. GRUBENBAHN

von Olaf

Die Grubenbahnfahrt ist eines der Highlights beim Besuch im Schaubergwerk »Terra Mystica & Montana« in Bad Bleiberg (A). Noch aufregender wird eine solche Fahrt, wenn diese Teil eines Weltrekordversuches ist. So geschehen am Österreichischen Nationalfeiertag, dem 26. Oktober 2022 als der Strongman und mehrfache RID-Rekordhalter Martin Hoi die Grubenbahn plus vier Personenwägen mit reiner Muskelkraft 20 Meter weit zog.

Strongman Martin Hoi als menschliche Zugmaschine

Die 49 Insassen der Grubenbahn waren also hautnah dabei beim Weltrekordversuch für das »höchste Zuggewicht beim Bewegen eines Schienenfahrzeuges (Zugwaage)«. Der Rekord wird anhand des Gewichtes bewertet, das eine zwischen Schienenfahrzeug und Sportler gehängte Zugwaage beim Anziehen anzeigt. Ebenso entscheidend für die erfolgreiche Anerkennung als Weltrekord sind die 20 Meter, die das Kraftpaket als menschliche Zugmaschine mindestens zurücklegen musste. Keine leichte Aufgabe bei einem Grubenzuggarnitur-Gesamtgewicht von 9,98 Tonnen. Schon das Wiegen der Bahn stellte das Schaubergwerk vor organisatorische Herausforderungen. Schließlich mussten dafür Lok und Wagons von den Schienen gehoben und in einen LKW verladen werden.

Gelingt dem Kraftpaket aus Kärnten die neue Bestleistung?

Neben der Organisation der Gewichtsermittlung waren auch die äußeren Umstände herausfordernd für Martin Hoi. Die hohe Anzahl der kleinen Räder verhindere eine Rolldynamik, gab er zu Protokoll. Insofern sei der körperliche Schwierigkeitsgrad des Rekordversuchs vergleichbar mit Panzerziehen oder dem Ziehen eines Pkw auf Eis. Der erfahrene Rekordler ist bereits seit 1996 im Strongman-Sport aktiv und wusste genau, worauf er sich einlässt. Einen Tag nach seinem 48. Geburtstag stellte sich Hoi der Herausforderung. Die Grubenbahn mit ihren aufgeregten Insassen stand am Stollenmundloch des Verbindungsstollens Bleiberg-Rubland bereit.

Mittels zweier Seilschlaufen war Martin Hoi vor die Lok gespannt und zog sich nach dem Startsignal an seinem Führungsseil Stück für Stück nach vorn. Angefeuert durch Schaulustige und Besucher legte er die geforderte Strecke von 20 Metern in 48.24 Sekunden zurück, wobei er die Grubenbahn hinter sich herzog. Auf der Zugwaage waren 238,8 kg abzulesen – neuer Weltrekord für das »höchste Zuggewicht beim Bewegen eines Schienenfahrzeuges (Zugwaage)«.

Fotos: Herbert Preiml

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