Ein fahrendes Boot auf dem Wasser, aus einem Material, das nicht wasserfest ist? Klingt nach einem unlösbaren Widerspruch. Und ist genau deshalb ein Weltrekordversuch. Verpackungsspezialist »DS Smith Packaging« stellte sich dieser Herausforderung und präsentierte beim »39. Blaues Band der Weser« am 13. September 2025 in Minden (D) ein tatsächlich schwimmfähiges Boot aus Wellpappe.
Denn laut dem Unternehmen werde das nachhaltige Material Pappe im Alltag oft unterschätzt. Mit seinem RID-Weltrekordversuch der Kategorie »größtes Boot aus Papier und Pappe« wolle es die Vielseitigkeit und Belastbarkeit demonstrieren. Gemeinsam mit den Auszubildenden bildeten Uwe Hoppe, Gernot Thiele, Andy Friede und Tobias Hoppe das Bauteam im Werk Minden. Wochenlang konstruierte und berechnete das Team das Rekord-Boot, das schließlich gebaut wurde.
Pappboot muss mindestens 250 Meter weit fahren können
Zudem musste das Mindener Rekordanwärter-Boot seine Seetüchtigkeit unter Beweis stellen, indem es mit einer Mannschaft besetzt mindestens 250 Meter paddelnd oder rudernd zurücklegte, ohne vor der Ziellinie unterzugehen oder auseinanderzubrechen.
Die Veranstaltung »Blaues Band der Weser« bildete insofern den perfekten Rahmen für die Jungfernfahrt des Pappbootes. Diese Traditionsveranstaltung bietet auf dem Wasser verschiedene Aktivitäten, die sich trefflich vom Festgelände an der Weserpromenade beobachten lassen. Unter anderem ein Pappboot-Rennen – allerdings trat das von DS Smith gebaute XXL-Boot ohne Konkurrenz in seiner Größenklasse an.
Weltrekordversuch – Boot aus Pappe auf der Weser
Besetzt mit 23 Mitarbeitenden startete das Pappboot seine Reise am frühen Abend des 13. September 2025 unter den anfeuernden Rufen des Publikums. Knapp sieben Minuten dauerte seine Fahrt. Angetrieben vom Paddeln der Mannschaft legte das Pappboot die Rennstrecke anstandslos zurück. Dann eine erfolgreiche Wende – doch kurz danach begann der Untergang. Dennoch kamen alle Paddlerinnen und Paddler nass, aber wohlbehalten wieder zurück ans sichere Ufer.
